Министерството на земеделието и храните пусна вчера обществена поръчка за доставка на общо 34 фабрично нови автомобили за нуждите на областните дирекции „Земеделие“.
Поръчката е в две обособени позиции: за доставка на 28 броя автомобили с висока проходимост и система за задвижване 4х4, среден клас и за доставка на 6 броя електрифицирани автомобила – отново за областните земеделски дирекции.
Ще бъдат определени изпълнители за всяка от позициите.
По първата позиция – за 28-те джипа или високо проходими автомобили максималният бюджет е 700 000 евро без ДДС или 840 хил. с ДДС.
По втората – за електрическите автомобили – е до 150 000,00 (сто и петдесет хиляди) евро без ДДС или 180 000,00 евро с ДДС.
Общата сума в поръчката е с максимална стойност от 850 000 евро без ДДС и 1 020 000 евро с ДДС.
Средната цена и в първата, и във втората позиция е 25 000 евро без ДДС за един атвомобил.
Според публикация на „Медиапул“ от декември 2023 г. МЗХ е обявило преди три години обществена поръчка за доставка на седем нови автомобила за областните земеделски дирекции в София, Пловдив, Бургас, Варна, Стара Загора, Монтана и Разград. Поръчката е била спечелена от „Венци Габрово“ за доставки на шест Хюндай Туксон. За областната дирекция във Варна е осигурен един автомобил Дачия Дъстър от друг доставчик.
За посочената средна сума от 25 000 евро без ДДС и 30 000 с ДДС днес могат да се закупят Дачия Дъстър 4x4, Сузуки Витара 4x4, Сузуки S-Cros.
При електрическите автомобили това са BYD Atto 2, Ситроен - C3 Aircross, Рено 4 E-Tech и други.
Въпросът обаче не е в марките автомобили и в сумите за тях, а в това дали когато сме в процедура на свръхдефицит е нормално да се обзавеждат всички областни дирекции с по един нов високопроходим автомобил, а шест от тях и с по един нов електромобил. Процедурата при прекомерен дефицит изисква дисциплина при разходите, така че те да се сведат само до най-необходимото.
